9 вересня 2014 відбулася офіційна презентація нового спорткара Mercedes-AMG GT, причому написання моделі здійснюється саме через дефіс, оскільки це перша модель створена фірмою Mercedes-AMG GmbH. У лінійці німецького виробника автомобіль зайняв місце на щабель нижче суперкара Mercedes SLS AMG, правда, випуск останнього припинився в серпні 2014-го. Світова ж прем'єра нового купе пройде на початку жовтня на автосалоні в Парижі.
Зовні Мерседес-АМГ GT в чому нагадує старшу модель - тут також довгий капот, вертикальна решітка радіатора і зрушена назад кабіна. Правда, авто позбавили відкриваються вгору дверей типу "крило чайки", що дозволило зробити конструкцію простіше, легше і дешевше. За габаритами новинка виявилася трохи компактніше SLS AMG, але точні розміри поки не називаються. А по конструкції обидві моделі досить схожі. В основу нового купе лягло шасі з легкої алюмінієвої просторової рамою, а передня і задня підвіски на подвійних поперечних важелях.
Під капотом Mercedes AMG GT розмістився новий 4,0-літровий бензиновий двигун V8 серії М178, оснащений двома турбокомпресорами BorgWarner і безпосереднім уприскуванням палива. У базовому виконанні він розвиває 462 к.с. (600 Нм), а у версії S видає 510 сил і піковий крутний момент в 650 Нм. Обидва варіанти поєднуються в парі з 7-діапазонною роботизованою трансмісією з двома зчепленнями, розміщеної за схемою transaxle і передавальної тягу на колеса задньої осі. З місця до сотні автомобіль прискорюється за 4,0 секунди, а 510-сильна модифікація робить це за 3,8 сек. Максималка обмежена електронікою на відмітках в 304 і 310 км/год, відповідно.
Примітно, що хоча по потужності AMG GT S виявився близький до 520-сильному Porsche 911 Turbo, останній все ж значно легше (1415 кг проти 1570), динамічніше (3,2 секунди з пакетом Sport Chrono), але при цьому і дорожче Мерседеса. За Турбо просять від 165 000 євро, а нова модель з трипроменевою зіркою будт коштувати порядку 130 000 євро. Так що найближчими конкурентами моделі правильніше вважати Porsche 911 Carrera S за 108 000 євро (від 0 до 100 км / год за 4,3 c), а також 550-сильний Jaguar F-Type R Coupe вартістю від 103 700 (з місця до сотні за 4,2 сек). А що до 911 Turbo, то не виключено, що в майбутньому у AMG GT з'явиться більш потужна версія Black Series.
Перші фото салону нового Мерседес АМГ ГТ проізводіель розповсюдив ще в середині квітня 2014 року. Інтер'єр купе хизується спортивними кріслами з розвиненою бічною підтримкою, високоякісної шкіряною оббивкою, вставками з карбону і алюмінію, тачпадом на торпедо, який вже відомий по останніх моделях компанії, а також збільшеним, порівняно з SLS AMG, екраном на центральній консолі. У стандартне оснащення автомобіля входять вісім подушок безпеки, система автоматичного гальмування перед перешкодою, система стабілізації з трьома режимами роботи, задній механічний самоблок на базовій версії і диференціал з електронним управлінням на S.
А ось за камеру заднього виду, парктроніки, функцію стеження за "сліпими" зонами, технологію Pre-Safe і мультимедійний комплекс Comand Online необхідно доплачувати окремо. Крім того, за доплату доступні адаптивне шасі AMG Ride Control з електронноуправляемий амортизаторами (входить в оснащення версії S), карбон-керамічні гальма з дисками діаметром 420 мм спереду і 360 мм - ззаду, адаптивна головна оптика зі світлодіодними і регульована система випуску. Європейські продажі Mercedes-AMG GT стартують в березні 2015-го, інформації про терміни появи моделі і цінах на неї поки немає.