Дебютував на Паризькому автосалоні 2010 автомобіль Volkswagen Passat B7 на перевірку виявився модернізованою версією свого попередника, але наступне покоління Пасату з індексом B8 відкриває нову главу в історії моделі. Презентація нового Фольксваген Пассат Б8 відбулася на початку липня 2014-го, причому седан і універсал дебютували одночасно. А світова прем'єра моделі для широкої публіки пройде восени в рамках автосалону в Парижі.
Крім того, відтепер версії автомобіля для ринків США, Китаю і Європи стануть менш відрізнятися один від одного. В основу нового Volkswagen Passat B8 лягла модульна платформа MQB, що дозволило скоротити масу автомобіля на 85 кг. При цьому колісна база VW Passat 2015 зросла з колишніх 2710 до 2791 мм, забезпечивши, тим самим, додатковий простір для ніг задніх пасажирів. Загальна ж довжина нового Фольксваген Пассат 2015 скоротилася на 2 міліметри - до 4767 мм, а ширина зросла на 12 мм - до 1 832. Обсяг багажника седана становить 586 літрів (+ 21 л), а розмір відсіку універсала дорівнює 650 л (+ 47 ), який збільшується до 1780 л при складених спинках заднього дивана. Зовнішність автомобіля кардинально не змінилася, залишившись абсолютно впізнаваною, особливо на вигляді збоку. В цілому, оформлення екстер'єру виконано в більш строгому стилі з використанням гострих граней і з деякою оглядкою на флагманський Volkswagen Phaeton.
Volkswagen Passat B8 2015 отримав нову решітку радіатора, інші бампера і світлотехніку з LED-елементами. Головна оптика тепер розміщена в єдиному блоці з гратами, а ззаду модель хизується стильними горизонтальними діру, що імітують патрубки випускної системи. Зберігся і пакет R-Line, до складу якого входить більш агресивний передній бампер, інша радіаторна решітка і накладки на порогах. У салоні ревізії піддалися рульове колесо і щиток приладів, а годинник на центральній консолі переїхали трохи вище.
За доплату автомобіль можна оснастити повністю електронною панеллю приладів, що представляє із себе 12,3-дюймовий екран (таке рішення вже застосовується на новому купе Audi TT 3), а також безліччю сучасних систем безпеки. Для Фольксваген Пассат Б8 2015 доступна широка лінійка силових агрегатів, що включає десять бензинових і дизельних турбомоторів потужністю від 120 до 280 к.с. Серед них - повністю новий 2,0-літровий чотирициліндровий дизель з двома турбінами, що видає 240 сил і 500 Нм крутного моменту в піке. З ним автомобіль набирає сотню з місця за 6,1 сек. (максималка досягає 240 км / ч) і витрачає в середньому 5,1 л палива 100 кілометрів. Трансмісії по колишньому або механіка, або "робот" DSG з двома зчепленнями. А найпотужніші версії моделі можна замовити і з фірмовим повним приводом 4Motion.
Також вперше в лінійці з'явилася підзарядна гібридна модифікація 1.4 TSI Plug-in Hybrid. Остання включає 1,4-літровий бензиновий турбомотор TSI потужністю 150 к.с. і 75-кіловатний електродвигун (сумарна віддача установки - 211 к.с.). Такий Volkswagen Passat B8 зможе подолати на електротязі відстань до 50 кілометрів. Прийом замовлень на новий Фольксваген Пассат 2015 в Німеччині стартує через тиждень після презентації. Вартість седана починається з позначки 25 875 євро, а ціна універсала VW Passat B8 Variant починається від 25 950 євро.